С тех пор, как страны Евросоюза заключили между собой Шенгенские соглашения о свободном пересечении границ, поездки по Европе стали очень простым делом. Достаточно получить визу в любую из стран шенгенской зоны, и можно путешествовать по всему Евросоюзу на любых видах транспорта.

В Европу из России летают самолеты, ходят поезда, ездят автобусы, а нити автострад открывают широкие перспективы для путешествий на собственном автомобиле или даже автостопом. Но в этой статье речь пойдет о том виде транспорта, который существовал задолго до изобретения автомашин, самолетов и железных дорог. Речь, конечно же, о морском транспорте.

Со второй половины прошлого века дальние морские поездки окончательно превратились в увлекательный и приятный вид отдыха. Тот, кто торопится попасть из одной точки земного шара в другую, берет билеты на самолет. А морской круиз выбирают те, кто хочет хорошо отдохнуть и развлечься.

Но существуют еще морские грузопассажирские суда, которые позволяют совместить приятное с полезным. Эти суда, в отличие от круизных лайнеров, представляют собой не плавучие курорты, а полноценное средство транспорта. Они связывают между собой города, расположенные в разных странах, но на берегах одного моря.

Это, конечно же, паромы.

Современный паром – это настоящий плавучий город с ресторанами, барами, магазинами, саунами, бассейнами, спортивными объектами и местами для отдыха и развлечений. По уровню комфорта паром практически не уступает круизному лайнеру, а стоимость поездки на пароме значительно ниже. Недаром многие туристические компании предлагают своим клиентам туры на пароме в разные страны, расположенные по берегам Балтийского моря.

Из Санкт-Петербурга, Таллина и Хельсинки отправляются в Германию и Швецию паромы компаний Silja Line и Viking Line.

Популярные автобусные туры из Санкт-Петербурга позволяют посетить сразу две страны. Сначала автобус везет туристов из Питера в Хельсинки, а затем паром Хельсинки – Стокгольм доставляет их вместе с автобусом в столицу Швеции.

После нескольких дней пребывания в городе Карлсона, который живет на крыше, можно вернуться домой тем же путем, сев на паром Швеция – Финляндия. А можно направиться в континентальную Европу на пароме, идущем в Германию. И, посетив несколько сопредельных стран с помощью сухопутных средств транспорта, вернуться обратно в немецкий порт и взять билеты на паром Германия – Финляндия, а из Хельсинки доехать до Петербурга на поезде, автобусе или автомобиле.

К слову, паромы предоставляют отличную возможность владельцам собственных машин. Паромы по природе своей предназначены для перевозки автомобилей, и частные машины – не исключение. Так что можно взять свою машину с собой, пересечь вместе с нею Балтику, а дальше с комфортом путешествовать по суше, пока не захочется снова проделать часть пути морем.